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Comparazione caccia serie III(G.50V, MC 202 e Re.2001)


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Deamon93 #1 Posted 08 September 2013 - 03:07 PM

    First Lieutenant

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In questo topic faccio comparazioni tra i primi aerei con motore in linea(DB 601). Questi aerei sono i caccia di serie III: il G.50V, il MC 202 e il Re.2001. Li comparo prima tra loro e poi con i livelli V presenti nel gioco(tengo conto della mia bozza per i confronti). Li comparerò in potenza del motore, peso, velocità massima e armamento.
NOTA: i commenti, come tutto il lavoro, è a titolo personale. Lo faccio per arricchire con dati, comparazioni e commenti la mia bozza sul tech tree per rendere il lavoro un pochino più completo.
Potenza motore
G.50V:
-Fiat A.76 RC 40: 1000 hp
-Alfa Romeo R.A.1000 R.C.41-I(DB 601 prodotto su licenza): 1050 hp
-Daimler Benz 601: 1175 hp
MC 202:
-Alfa Romeo R.A.1000 R.C.41-I(DB 601 prodotto su licenza): 1050 hp
-Daimler Benz 601: 1175 hp
Re.2001:
-Isotta Fraschini Delta IV RC.16-48: 750 hp
-Alfa Romeo R.A.1000 R.C.41-I(DB 601 prodotto su licenza): 1050 hp
-Daimler Benz 601 : 1175 hp
Peso
G.50V: 2415 kg(al decollo), 1975 kg(a secco)(vedi nota)
MC 202: 2937 kg(al decollo), 2350 kg(a secco)
Re.2001: 2460 kg(a secco)
NOTA: peso del G.50V è identico a quello del G.50 dal momento che il peso del Fiat A.74 e del DB 601 è identico.
Velocità massima
G50V: 580 km/h
MC 202: 596 km/h
Re.2001: 545 km/h
Armamento
G.50V: 2*12.7 mm(sincronizzate) più 2*12.7 mm(sulle ali)
MC 202: 2*12.7 mm(sincronizzate) più 2*7.7 mm o 2*20 mm(sulle ali)
Re.2001: 2*12.7 mm(sincronizzate) più 2*7.7 mm o 2*20 mm(sulle ali)
Commenti
Potenza motore: a livello di motore, dal momento che condividono gli stessi, sono uguali.
Velocità massima: in velocità massima il più alto è il MC 202, velocità che sicuramente viene ridotta dalla presenza di un armamento più pesante. Il secondo più veloce è il G.50V mentre il Re.2001 è il più lento a causa del peso maggiore
Armamento: in armamento il migliore probabilmente sarà il Re.2001 assieme al MC 202 seguito, infine, dal G.50V.
Adesso commento i singoli aerei:
-G.50V: è l'unico aereo non giunto in produzione tra i tre, scartato da Gabrielli che stava già lavorando al G.55. Ha l'armamento più leggero quindi dovrebbe essere quello più agile tra i tre.
-MC 202: il più famoso tra i tre. A livello di prestazione dovrebbe essere una via di mezzo tra il Fiat e il Reggiane
-Re.2001: il più pesante tra i tre. E' un po' lento in confronto agli altri due e sicuramente meno maneggevole, per compensare la sua potenza di fuoco nettamente superiore.
Ora comparo con gli altri livello V
NOTA: peso e velocità massima sono calcolati nei livelli IV partendo dalle versioni stock. La velocità massima è quella ad altezza ottimale.
Potenza motore
109E:
-DB 600 Aa: 900 hp
-DB 601 B: 1100 hp
-DB 601 N: 1175 hp
LaGG3:
-M-105P: 1050 hp
-M-105PF: 1180 hp
-M-105PF2: 1280 hp
-M-106PV: 1350 hp
Yak1:
-M-105P: 1050 hp
-M-105PD: 1160 hp
-M-105PF: 1180 hp
Yak7:
-M-105P: 1050 hp
-M-105PD: 1160 hp
-M-105PF: 1180 hp
P40:
-V-1710-33: 1000 hp
-V-1710-39: 1100 hp
-V-1710-85: 1200 hp
F4F:
-R-1830-76: 1200 hp
-R-1830-94: 1350 hp
-XR-1820-70: 1450 hp
A6M2:
-Sakae 12: 780 hp
-Sakae 21: 1130 hp
-Sakae 31a: 1210 hp
Spitfire Mk I:
-Merlin II: 1030 hp
-Merlin III: 1050 hp
-Merlin XII: 1175 hp
-Merlin XX: 1480 hp
Peso
109E: 2451 kg
LaGG3: 3406 kg
Yak1: 2950 kg
Yak7: 2960 kg
P40: 2834 kg
F4F: 3484 kg
A6M5: 2510 kg
Spitfire Mk I: 2812 kg
Velocità massima
109E: 530 km/h
LaGG3: 537 km/h
Yak1: 564 km/h
Yak7: 560 km/h
P40: 570 km/h
F4F: 530 km/h
A6M2: 500 km/h
Spitfire Mk I: 582 km/h
Armamento
109E: 2*7.92 mm(sincronizzate) più 2*7.92 mm o 2*20 mm(sulle ali) più o 1*20 mm o 1*15 mm(nel mozzo).
LaGG 3: 2*7.62 mm(sincronizzate) più 1(o 2)*12.7 mm(sincronizzate) più 0 1*12.7 mm o 1*20 mm o 1*23 o 1*37 mm(nel mozzo).
Yak1: 2*7.62 o 1*12.7 mm(sincronizzate) più 1*20 mm(nel mozzo)
Yak7: 2*7.62 mm o 2*12.7 mm(sincronizzate) più 1*20 mm o 1*37 mm(nel mozzo)
P40: 4(o 6)*12.7 mm(sulle ali)
F4F: 4(o 6)*12.7 mm(sulle ali)
A6M2: 2*7.7 mm più 2*20 mm(sulle ali)
Spitfire Mk I: 8*0.303 o 4*0.303 più 2*20 mm(sulle ali)
Commenti
Potenza del motore: la potenza del motore è analoga a quella degli aerei presenti(identica al 109E dal momento che montano entrambi il DB 601 come motore finale).
Velocità massima: dal momento che sono leggeri hanno velocità superiori, comparabile solo a quella dello Spitfire Mk I.
Armamento: Sono in linea con i livelli V presenti. All'inizio, con solo 2*12.7 mm, sarà un po' poco ma non eccessivamente.

Edited by Deamon93, 23 October 2013 - 10:07 AM.


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Raptor_Fulcrum #2 Posted 08 September 2013 - 09:31 PM

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il C.202 fu anche equipaggiato con motori DB.601 N e DB.601 E per effettuare delle prove, rendendo il mezzo praticamente molto simili al Bf.109F

 

 

If exists... Raptor finds it


Deamon93 #3 Posted 08 September 2013 - 09:37 PM

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View PostRaptor_Fulcrum, on 08 September 2013 - 09:31 PM, said:

il C.202 fu anche equipaggiato con motori DB.601 N e DB.601 E per effettuare delle prove, rendendo il mezzo praticamente molto simili al Bf.109F

Il problema è l'armamento. L'armamento che ha per un VI non va bene, specialmente se capita uno scontro con livelli VIII. Già coi livelli VII suderà parecchio con un armamento così misero ^^


Death from Above member



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