Jump to content


Me 209 A

Messerschmitt Me209A

  • Please log in to reply
35 replies to this topic

WolandPL #1 Posted 19 October 2013 - 01:13 PM

    Master Sergeant

  • Advanced Member
  • 0 battles
  • 91
  • Member since:
    01-26-2012
Temat poświęcony samolotowi Messerschmitt Me 209 A (niemiecki myśliwiec VIII tieru).


World of Tanks | World of Warplanes


dzobo25 #2 Posted 16 November 2013 - 07:19 AM

    Senior Airman

  • Member
  • 69 battles
  • 44
  • Member since:
    01-26-2012

rfajna i zwrotna maszyna o dużej sile ognia, potrafi nawiązac walke z odżutowcami. kilka ładnych bitewek mi na nim weszło.

jedna rzecz niedaje mi spokoju odnośnie wyglądu maszyny mianowicie ze jest on łudząco podobny do Ta 153 który powinien znaleść się zresztą zamiast tego projektu jako maszyna używana bojowo, no ale za białorusinami nie nadążysz



Falathi #3 Posted 18 November 2013 - 07:05 PM

    Polish Community Coordinator

  • WG Staff
  • 194 battles
  • 1,016
  • [WG] WG
  • Member since:
    05-04-2012
Masz na myśli Ta-152H? 

Niewykluczone, że pojawi się w grze ale to raczej z gałęzią maszyn Focke - Wulf. W końcu schemat rozwojowy był z grubsza taki: FW 190A ->D -> Ta 152H. 

Caught on tape, yet anonymous 

 

WG CC - ja bez żadnego trybu

 


Simon_lord #4 Posted 20 July 2014 - 11:19 AM

    Second Lieutenant

  • Advanced Member
  • 17 battles
  • 1,097
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    11-17-2013
Daje radę nawet w całkowitym stocku. Dobrze zachowuje energię, szybko się wznosi, zwrotny - Spitfire'a IX wykręci. Trochę brakuje siły ognia. Grind czas zacząć:child:

UNFORGIVEN MEMBER


Simon_lord #5 Posted 18 August 2014 - 03:17 PM

    Second Lieutenant

  • Advanced Member
  • 17 battles
  • 1,097
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    11-17-2013
Z jakim uzbrojeniem polecacie latać 2x20 mm czy 30 mm MK-103 (WŚ), bo wydaje mi się, że z obydwiema opcjami naraz samolot straci zbyt dużo na zwrotności i prędkości.

UNFORGIVEN MEMBER


jakub_czyli_ja #6 Posted 18 August 2014 - 04:07 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 5239 battles
  • 9,364
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

View PostSimon_lord, on 20 July 2014 - 12:19 PM, said:

Daje radę nawet w całkowitym stocku. Dobrze zachowuje energię, szybko się wznosi, zwrotny - Spitfire'a IX wykręci. Trochę brakuje siły ognia. Grind czas zacząć:child:

Jako świeży właściciel Spita IX: tier niżej, bohaterze :-P.



Simon_lord #7 Posted 18 August 2014 - 04:14 PM

    Second Lieutenant

  • Advanced Member
  • 17 battles
  • 1,097
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    11-17-2013

View Postjakub_czyli_ja, on 18 August 2014 - 06:07 PM, said:

Jako świeży właściciel Spita IX: tier niżej, bohaterze :-P.

Oj tam, miało być Spitfire'a XIV. IX zresztą też :-p

 

IX też bardzo fajna maszyna ale dopiero po skończeniu grindu.


Edited by Simon_lord, 18 August 2014 - 04:16 PM.

UNFORGIVEN MEMBER


jakub_czyli_ja #8 Posted 13 February 2015 - 10:53 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 5239 battles
  • 9,364
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

Event x3 spowodował posiadówkę na 109G i 10k expa potrzebne do 209 wpadło.

Silnik przyszedł ze 190D (i Zwelinga), i w odróżnieniu od tych 2 maszyn, na tym samolocie czuć jego moc.

 

W sumie jedyne do czego można się przyczepić na stocku (czyli na maszynie z topowym silnikiem, bo przychodzi z samolotów tier niżej), to siła ognia. Kupiłem kadłub za free expa żeby móc zamontować działka zamiast WKMów, ale i tak 3x20mm szału nie robią. Na 109G 30mm w wale dawało radę, to na nim też przetestuję.


Edited by jakub_czyli_ja, 13 February 2015 - 10:58 PM.


Greyshark #9 Posted 13 February 2015 - 11:13 PM

    First Lieutenant

  • Community Contributor
  • 1 battle
  • 5,132
  • [JFA] JFA
  • Member since:
    03-11-2012

View Postjakub_czyli_ja, on 13 February 2015 - 11:53 PM, said:

Event x3 spowodował posiadówkę na 109G i 10k expa potrzebne do 209 wpadło.

Silnik przyszedł ze 190D (i Zwelinga), i w odróżnieniu od tych 2 maszyn, na tym samolocie czuć jego moc.

 

W sumie jedyne do czego można się przyczepić na stocku (czyli na maszynie z topowym silnikiem, bo przychodzi z samolotów tier niżej), to siła ognia. Kupiłem kadłub za free expa żeby móc zamontować działka zamiast WKMów, ale i tak 3x20mm szału nie robią. Na 109G 30mm w wale dawało radę, to na nim też przetestuję.

 

Heh, wszyscy najbardziej ogarnięci gracze których znam latają na stockowych działkach :) Zwrotniejszy, szybszy i lepsze wznoszenie

FTR gems: "In WoT gameplay, you can pretty much go and at least deal some damage, make yourself be known, fight and earn your kills and skills. In WoWp, its all RNG, your ping dictates if a shower of bullets hits or not."

" The companion AI autoaim is a mess, 80% of the time you are on a bomber, you’ll miss the target"


jakub_czyli_ja #10 Posted 13 February 2015 - 11:39 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 5239 battles
  • 9,364
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

No ja mam cały czas paradygmat taki, że zabić przeciwnika muszę sam, bo za mnie ktoś to srobi jak będzie za późno.

W takiej sytuacji nie mam czasu na wiszenie za kimś i oskrobywanie go, tylko najchętniej był przyładował raz a porządnie, bo tak to cele zostawały na ogryzkach i ktoś je dobijał zanim skończyłem nawrót.

109G miało przebłyski, jak dobrze siadło, to cel zostawał lżejszy o zauważalną porcję HPków, z 20 trzeba długo potrzymać cel w celowniku.

 

Pewnie jak opracuję wszystko, to poszczególne konfiguracje będę miał obczajone.



LORDDOOMSDAY #11 Posted 14 February 2015 - 08:56 AM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 842 battles
  • 2,887
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    10-25-2012
A mi tam ciężka konfiguracja nie przeszkadza. Wielkiej przewagi z latania z lightkonfiguracją dla mnie nie ma. Co komu pasuje. 

UNFORGIVEN CEO

 Kings of the Baltic


Seturo #12 Posted 14 February 2015 - 11:56 AM

    Command Chief Master Sergeant

  • Squadron Leader
  • 265 battles
  • 799
  • [D-303] D-303
  • Member since:
    10-24-2011

View PostLORDDOOMSDAY, on 14 February 2015 - 09:56 AM, said:

A mi tam ciężka konfiguracja nie przeszkadza. Wielkiej przewagi z latania z lightkonfiguracją dla mnie nie ma. Co komu pasuje. 

 

Na ramdomach fakt czasem to nie ma znaczenia ale przy walce 1 vs. 1 ma ogromne znaczenie i dużą przewagę(nie wiem z kim walczyłeś że nie poczułeś tej przewagi) a tym bardziej CW i turnieje. Niby kilka pkt. ale daje to ogromna przewagę nad przeciwnikiem grając 3x20mm.

Edited by Seturo, 14 February 2015 - 11:57 AM.


jakub_czyli_ja #13 Posted 14 February 2015 - 12:11 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 5239 battles
  • 9,364
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012
Nad czy dla?

LORDDOOMSDAY #14 Posted 14 February 2015 - 12:25 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 842 battles
  • 2,887
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    10-25-2012

View PostSeturo, on 14 February 2015 - 12:56 PM, said:

 

Na ramdomach fakt czasem to nie ma znaczenia ale przy walce 1 vs. 1 ma ogromne znaczenie i dużą przewagę(nie wiem z kim walczyłeś że nie poczułeś tej przewagi) a tym bardziej CW i turnieje. Niby kilka pkt. ale daje to ogromna przewagę nad przeciwnikiem grając 3x20mm.

 

1x1 mi się niezdarzyło choć to kwestia umiejętności. Miałem za to mecz P1092 1x1. Ja w lekkiej konfiguracji przeciwnik w ciężkiej. Fakt mój błąd zadecydował ale pomimo tak dużej różnicy na papierze nie miałem jakiejś dużej przewagi. A przeciwnik był najwyższej klasy. :). Co do posta Greya to myślałem że chodzi mu o konfigurację z kmami 13 mm. W sumie sprawdzę 3x20. Ale zaznaczam, że z 30 ten samolot i tak jest OP.

Edited by LORDDOOMSDAY, 14 February 2015 - 12:26 PM.

UNFORGIVEN CEO

 Kings of the Baltic


Greyshark #15 Posted 14 February 2015 - 12:48 PM

    First Lieutenant

  • Community Contributor
  • 1 battle
  • 5,132
  • [JFA] JFA
  • Member since:
    03-11-2012

View PostLORDDOOMSDAY, on 14 February 2015 - 01:25 PM, said:

Co do posta Greya to myślałem że chodzi mu o konfigurację z kmami 13 mm. 

 

Przecież napisałem "działkach".


Edited by Greyshark, 14 February 2015 - 12:49 PM.

FTR gems: "In WoT gameplay, you can pretty much go and at least deal some damage, make yourself be known, fight and earn your kills and skills. In WoWp, its all RNG, your ping dictates if a shower of bullets hits or not."

" The companion AI autoaim is a mess, 80% of the time you are on a bomber, you’ll miss the target"


LORDDOOMSDAY #16 Posted 14 February 2015 - 12:59 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 842 battles
  • 2,887
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    10-25-2012

View PostGreyshark, on 14 February 2015 - 01:48 PM, said:

 

Przecież napisałem "działkach".

 

"Stockowych" za bardzo weszło mi w oczy :)

UNFORGIVEN CEO

 Kings of the Baltic


jakub_czyli_ja #17 Posted 16 February 2015 - 08:48 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 5239 battles
  • 9,364
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

Z każdą kolejną bitwą tym samolotem stwierdzam, że WG dało czadu.

 

W rzeczywistości 209 nie był lepszy od 190D (był wolniejszy), czyli od samolotu tier niżej. W grze to bydle lata wysoko, a na wysokości na której lata wykręca wszystko, co spotka.

 

Niestety śmigłowych Me nie zostało wiele (raptem środkowowojenne 309, 509 i 609), a że WG z Meteora zrobiło myśliwiec lekki, tak samo mogło zrobić ze 109TL (i zrobiło), ale zamiast robić go premiumem, powinno go wstawić go do linii lekkich Me zamiast 209. Przynajmniej absurd by tak nie walił po oczach.

Z 209 mogliby zrobić w miarę sensownego premiuma VII tieru.



PaK_Wagen #18 Posted 25 February 2015 - 09:24 PM

    Senior Master Sergeant

  • Advanced Member
  • 745 battles
  • 250
  • [DRAGO] DRAGO
  • Member since:
    02-18-2012

View Postjakub_czyli_ja, on 16 February 2015 - 08:48 PM, said:

Z każdą kolejną bitwą tym samolotem stwierdzam, że WG dało czadu.

 

W rzeczywistości 209 nie był lepszy od 190D (był wolniejszy), czyli od samolotu tier niżej. W grze to bydle lata wysoko, a na wysokości na której lata wykręca wszystko, co spotka.

 

Niestety śmigłowych Me nie zostało wiele (raptem środkowowojenne 309, 509 i 609), a że WG z Meteora zrobiło myśliwiec lekki, tak samo mogło zrobić ze 109TL (i zrobiło), ale zamiast robić go premiumem, powinno go wstawić go do linii lekkich Me zamiast 209. Przynajmniej absurd by tak nie walił po oczach.

Z 209 mogliby zrobić w miarę sensownego premiuma VII tieru.

 

No dokładnie. Można jeszcze się pokusić o wprowadzenie Bf-109K jako standardowej VIII (a co, niech ma chłopak). Kadłuby dwa (K-4 i K-6 lub mityczny K-14), silniki, niech będzie, że też dwa (DB-605D i równie mityczny DB-605L), uzbrojenie na stocku 2 13mm + 30mm, a rozwinięcie to montaż skrzydłowych działek 20/30mm no i jakaś wariacja na temat broni w kadłubie. Jak dla mnie idealne rozwiązanie, bo obecny Gustav:

- ma tylko jeden kadłub (109K nie wygląda jak Kurfurst i wszyscy świetnie sobie z tego zdają sprawę), za to drugi płatowiec oznaczony jako G-10 robiłby różnicę w wyglądzie;

- jest za szybki w stosunku do konkurencji (kto to widział, żeby P-51D był wolniejszy od Gustava? I-220 pozostawię bez komentarza, bo jest aż nader przegięty) - nie chodzi mi o nurkowanie i wznoszenie, a o lot poziomy.

Przy okazji postuluję nieznaczne przyspieszenie P-51D i znerfienie w jakiś sposób I-220.


Nemo est iudex in propria causa

jakub_czyli_ja #19 Posted 27 February 2015 - 08:26 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 5239 battles
  • 9,364
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

Wsadziłem topową 30 w wał.

Lata dalej fajnie, strzela inaczej, trzeba bardziej celować, ale jak celowi znika fajny kawałek HPków po wbiciu trzydziestki, to aż się uśmiech na twarzy pojawia.

W sumie obie konfiguracje dają radę.

 

Edit: działko 20mm w wał wróciło. Równe prędkości wylotowe są dla mnie ważniejsze, poza tym w takiej konfiguracji jest zwrotniejszy od ciężkich 209.


Edited by jakub_czyli_ja, 01 July 2015 - 08:29 PM.


PaK_Wagen #20 Posted 01 July 2015 - 08:05 PM

    Senior Master Sergeant

  • Advanced Member
  • 745 battles
  • 250
  • [DRAGO] DRAGO
  • Member since:
    02-18-2012

Wersja długa:

Miałem dzisiaj z nim walkę 1 na 1, leciałem P-51H. Przez parę minut nie działo się nic, więc nabrałem wysokości (4km) i czekam. Przeciwnik zaatakował cel naziemny, więc zszedłem na 2,5km i czekam. Dalej nic, to zacząłem wspinać się z powrotem na 4km i oto jest, 2km poniżej i kręci się w poziomie. Przymknąłem więc przepustnicę, dałem poprawkę i zdarłem mu prawie 35% hp. Potem do góry (na dole pętli ponad 700 km/h). Bez problemu się oderwałem i ponawiam atak. Poszło 11% hp, bo zaczął się lekko wznosić i miałem mniej czasu na strzelanie. Podrywam samolot i nagle się okazuje, że ponad 600 km/h na wznoszeniu to za mało i zaczyna mnie doganiać (wysokość 4km) i znalazł się 700m poniżej za mną. Prędkość spadła do 245 km/h i trzeba było przewrócić się na plecki, bo inaczej przeciągnięcie i tak dalej. Skurczybyk wzniósł się i mnie lekko trafił, ale i ja jemu wsadziłem. Tu zaczyna się najlepsze. Zredukowałem go do 30% hp, dostał w silnik i miał przeorane prawe skrzydło. Znalazł się za mną na 300m i zaczął siadać mi na ogon, więc nurkowałem dalej z 4km wysokości. Na zegarku było 840 km/h na pułapie 1,7km, a on był już w odległości 1km. Wychodzę z nurkowania i pikuję ostro w górę, on robi to samo i nie dość, że się utrzymał, to jeszcze się zbliżał. Dystans 400m (z ponad 1000, a co) i koniec bitwy. Wdrapałem się (pionowo) na 3km, a on (z uszkodzonym skrzydłem) zbliżył się na równie stromym wznoszeniu na odległość już 300m. Jak mnie zestrzelił, był na 200m. Oczywiście wszystko jest w porządeczku i okazuje się, że uszkodzone skrzydło przeszkadza wszystkim samolotom poza Me-209A.

 

Wersja krótka:

Nie da się przed nim uciec, no chyba że w bardziej zwrotnym samolocie (a i to nie zawsze). Jest najlepszy w zasadzie we wszystkim i oczywiście jest szalenie zbalansowany do tego stopnia, że wygrywa ten, kto ma ich więcej w drużynie, niezależnie od mapy. Jakby usunęli wszystkie inne myśliwce VIII tieru z drzewek, to wtedy miałoby to sens. Może jeszcze dajcie mu lepszą zwrotność, aby J7W1 albo Jaka-15 wykręcał na małym pułapie, bo póki co jeszcze tego nie umie.

 


Edited by PaK_Wagen, 01 July 2015 - 08:12 PM.

Nemo est iudex in propria causa





Also tagged with Messerschmitt, Me209A

1 user(s) are reading this topic

0 members, 1 guests, 0 anonymous users