Main page

Jaka waszym zdaniem jest najlepsza kolejność dla skili załogi samolotu szturmowego. Jako pierwszy skil w wypadku zarówno pilota jak i tylnego strzelca mam wbitą wytrzymałość, ale pytanie co dalej.

Pilot- gaszenie pożarów

Strzelec- sokole oko

W sumie ja postanowiłem wyszkolić załogę na 100% i odesłać ją na zasłużony wypoczynek do koszar, niech chłopali się zabawią. Samolot sprzedam i poczekam na lepsze czasy dla szturmowców.

Jak te dwa skille wbijesz na 100 to chyba lata świetlne upłyną, ale powodzenia

Edited by cibarius, 05 January 2014 - 08:56 AM.

ja zrobiłem wręcz odwrotnie pilot - oko a strzelec - gaszenie pozarow i bezapelacyjnie 'nauczyciel' jesli o pilota chodzi to mam jednego xd reszte zwolnilem ;) 

 

Wiem czytałem sporo tematów o szturmowcach zarówno tu jak i na amerykańskim serwerze gdzie podobno sporo dobrych pilotów szturmowców z bety (takich co mają WR 80-90%  i kiedyś latali głównie nimi) przestało nimi grać po wyjściu gry. Podobno było wiele nerfów po drodze dla tej klasy samolotów. Niemniej ja się nie zrażam zarówno kiepskimi wynikami, nieopanowaniem joysticka czy nawet lag spikami na moim łączu. Zawsze to chociaż 300xp do przodu ;)

 

Orientujecie się o ile te skile poprawiają to co poprawiają?. Pamiętam że w wot skil od zasięgu widzenia wbity na 100% dawał w praktyce jakieś 3% do zasięgu widzenia czołgu, więc tyle co nic.

a ja szkole tak:

pilot:wiekszy zasieg widzenia,bombardier,sokole oko,weteran,...

strzelec:gaszenie pozarow,strzelec wyborowy,daleki zasieg,nauczyciel,...

no moze zamiast dalekiego zasiegu u strzelca cykne nauczyciela

Nie wiem po co pilotowi zasięg widzenia. To sie przydaje tylko do szukania wrogów pod koniec bitwy. A szturmowiec nie bedzie szukał wrogich samolotów. Czyli ja bym dał gaszenie pożarów a potem weteran

No nie mówcie, ze już te skille obrabiacie W ogóle to tak jak z ulepszeniami , można wybrać ze trzy, a jak chcesz zmienić to reset.

wystarcz ze 1 z wiaderkiem biega...

 

Czasem mam wrażenie że najlepszym skilem był by internet z niskim pingiem ;)). Staram się latać bardzo nisko i gdy tuż przed odbiciem dostaje taką falę z 100 na 600ms to jest po zawodach i żaden załogant nie ważne jak dobrze by tam ruszał gajgami nie da rady (bo normalnie to przeważnie mi się udaje :))
Edited by ian666, 06 January 2014 - 12:56 AM.