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Mais qu'est-il arrivé au BF110 C6 ?


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13 replies to this topic

Huuto #1 Posted 01 November 2014 - 01:47 PM

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Je ne reconnais plus cet avion. 

Je l'ai acheté dès le début de WOWP. J'ai fait plus de 300 parties avec en enchaînant des kills mais là je ne le reconnais plus. 

2 kills en 6 parties ... 

Son temps de réaction est devenu énorme, il a du mal à grimper à la verticale, je n'arrive plus à rien faire avec.

 

Si Wargaming se met à toucher au avions premium et à les modifier à quoi ça sert d'acheter des avions premium qui sont censé nous rapporter des crédits  !?

 



Djooun #2 Posted 01 November 2014 - 01:59 PM

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trop cheat => ouin ouin => nerf

au départ pour faire des crédits mais mtnt faut protéger les T<IV

voili voilou CQFD


Edited by Djooun, 01 November 2014 - 02:01 PM.


Huuto #3 Posted 01 November 2014 - 02:34 PM

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Font chier. Je vais le revendre son match making est même devenu totalement nul, je ne rencontre que des tiers V.

 

 



Djooun #4 Posted 01 November 2014 - 02:48 PM

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Allemagne

  • Ar 65 : ajout de l'élément « Bombes 2 х 50 kg »
  • Ar 197 : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
  • He 112 :  désormais le Bf 109 E Emil peut être recherché depuis l'élément « 2 х 20 mm MG-FF installé sur l'aile »
  • Bf 109 F Friedriech : retrait de l'élément « canons extérieurs 2 х 20 mm MG-151/20 ». Ajout de mitrailleuses synchronisées « 2 х 13,2 mm MG-131 ». Performances de vol ajustées suite au retrait de l'armement extérieur : amélioration de la rétention d'énergie lors des piqués et des manœuvres, amélioration de la vitesse de piqué, augmentation de l'accélération en mode boost du moteur, légère réduction de la maniabilité en termes de tangage, légère réduction de la réactivité du roulis
  • Bf 109 G Gustav : performances de vol ajustées suite au retrait de l'armement extérieur : réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, amélioration significative de la maniabilité en termes de tangage, Amélioration de l'efficacité du canon de 30 mm Mk-108 monté sur le moteur,retrait des éléments suivants :
  • Roquettes « 2 х WGr-210 »
  • Canons extérieurs « 2 х 20 mm MG-151/20 »
  • Canons extérieurs « 2 х 30 mm MK-108 »
  • Bf 109 Z Zwilling : peut désormais être débloqué via le Bf 109 F Friedrich depuis l'élément « Canon monté sur le moteur 1 х 20 mm MG-151/20 », ajout de l'élément « Bombe 1 х 250 kg », réduction de l'influence des canons extérieurs 30 mm Mk.108 sur les performances de vol
  • Fw 190 V : ajout de l'élément « Bombe 4 х 50 kg »
  • Fw 190 A-5 : ajout de l'élément « Bombe 4 х 50 kg », réduction de l'influence de l'armement primaire et extérieur sur les performances de vol, réduction significative de la réactivité des commandes
  • Fw 190 D : ajout de l'élément « Bombe 1 х 250 kg », réduction de l'influence des canons extérieurs sur les performances de vol, réduction significative de la réactivité des commandes
  • Me 410 A : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
  • Me 209 A : réduction de l'influence de l'armement sur les performances de vol, amélioration de la précision de l'armement
  • Ta 152 : réduction de l'influence de l'armement sur les performances de vol, réduction de la réactivité des commandes réduction de la perte d'énergie lors des manœuvres, amélioration de la maniabilité en termes de tangage, amélioration de la précision de l'armement
  • Me 262 Schwalbe : retrait « roquettes 2 x Wgr-210 », ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »
  • Me 262HG II : ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »
  • Me 262HG III : ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »

et pourtant rien de noté...



Huuto #5 Posted 01 November 2014 - 02:57 PM

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View PostDjooun, on 01 November 2014 - 02:48 PM, said:

Allemagne

  • Ar 65 : ajout de l'élément « Bombes 2 х 50 kg »
  • Ar 197 : réduction de l'influence des bombes extérieures sur les performances de vol
  • He 112 :  désormais le Bf 109 E Emil peut être recherché depuis l'élément « 2 х 20 mm MG-FF installé sur l'aile »
  • Bf 109 F Friedriech : retrait de l'élément « canons extérieurs 2 х 20 mm MG-151/20 ». Ajout de mitrailleuses synchronisées « 2 х 13,2 mm MG-131 ». Performances de vol ajustées suite au retrait de l'armement extérieur : amélioration de la rétention d'énergie lors des piqués et des manœuvres, amélioration de la vitesse de piqué, augmentation de l'accélération en mode boost du moteur, légère réduction de la maniabilité en termes de tangage, légère réduction de la réactivité du roulis
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  • Roquettes « 2 х WGr-210 »
  • Canons extérieurs « 2 х 20 mm MG-151/20 »
  • Canons extérieurs « 2 х 30 mm MK-108 »
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  • Me 262HG III : ajout de l'élément « Bombes 2 х 250 kg »

et pourtant rien de noté...

 

Si l'avion n'a rien eu alors c'est la physique du jeu des dernières version qui fait ça. En tout cas j'avais un ratio moyens de 2 kills pour une partie sans compter les participations à la reduction de hp des avions et là 6 kills pour 11 parties.

Déjà contre à chaque fois des tiers 5 c'est plus dure et en plus l'avion ne se comporte plus trop comme avant ... 



Djooun #6 Posted 01 November 2014 - 03:08 PM

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aucune idée sur ce qui s'est passé. je trouve surtout la puissance de feu nettement diminuée

Huuto #7 Posted 01 November 2014 - 03:12 PM

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View PostDjooun, on 01 November 2014 - 03:08 PM, said:

aucune idée sur ce qui s'est passé. je trouve surtout la puissance de feu nettement diminuée

 

 

C'est vrai ... 



SirErebor #8 Posted 02 November 2014 - 02:06 AM

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C est vrai que ce ne sont plus terreurs d antan.. il faut dire qu il avait tendance a troller les parties TIV et WG tente de proteger les nouveaux joueurs contre les pedobear..triste mais vital pour l equilibre du jeu.

Edited by SirErebor, 02 November 2014 - 02:07 AM.


Ixtl #9 Posted 02 November 2014 - 03:54 AM

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Le Bf-110C-6 a très certainement beaucoup souffert du nerf des gros calibres de la 1.5. Du coup c'est devenu une sorte de 110B sans les derniers moteurs. Si je me fie à mes impressions en jeu, le 30mm actuel n'a pas l'air meilleur que les doubles MGFF de l'avion standard.

Ceci dit, ça reste un adversaire à prendre au sérieux quand il est entre de bonnes mains.



elvis77000 #10 Posted 02 November 2014 - 07:29 AM

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View PostIxtl, on 02 November 2014 - 03:54 AM, said:

Du coup c'est devenu une sorte de 110B sans les derniers moteurs.

 

N insulte pas le 110b stp celui ci a toujours été meilleur que le C6 !

 


« Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme »


 


garybreizh56 #11 Posted 02 November 2014 - 09:02 AM

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C'est vrai que je préfère de loin mon 110B, plus efficace à mon gout.

J'ai le 110 C6 depuis la dernière promo en 1.5 (pas de chance :sad:), je n'aurai pas connu cette bête de guerre avant les changements...

Qui sait, ca reviendra peut être avec la mise à jour 9.3 LOL si il y a encore des joueurs sur le jeu...


No PAIN - No  GAIN

 


Ixtl #12 Posted 02 November 2014 - 07:56 PM

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View Postelvis77000, on 02 November 2014 - 07:29 AM, said:

 

N insulte pas le 110b stp celui ci a toujours été meilleur que le C6 !

 

 

Hola ! loin de moi l'idée d'insulter cet avion, c'est un de mes préférés.

Et encore heureux qu'il soit meilleur que le C6, ça fait partie de l'équilibrage standard/premium.



elvis77000 #13 Posted 02 November 2014 - 08:27 PM

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View PostIxtl, on 02 November 2014 - 07:56 PM, said:

 

Hola ! loin de moi l'idée d'insulter cet avion, c'est un de mes préférés.

Et encore heureux qu'il soit meilleur que le C6, ça fait partie de l'équilibrage standard/premium.

 

tkt c est juste ma façon de m exprimer, rien de méchant... +1

« Rien ne se perd, rien ne se crée, tout se transforme »


 


Ixtl #14 Posted 03 November 2014 - 03:21 AM

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Pas de souci, je l'avais bien pris comme ça. +1 aussi pour la peine :wink:




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