Main page

no właśnie... w odległej przyszłości, ehhh...czekając po 5 minut na bitwę to chyba siwej brody szybciej się doczekam

ale dzięki na tip

Co do tego, czy nauczyciela dać przed pozostałymi perkami czy po nich, to już kwestia gustu i samej maszyny. Np. na ciężkich myśliwcach nauczyciel się przyda bardziej, bo strzelec i tak niewiele robi (wyjątek Beaufighter i może 410). Co do jednego nie mam wątpliwości - celność przed zasięgiem. No bo po co Ci duży zasięg, skoro mało co trafia.

Jeżeli tylny strzelec działa jak niskopułapowe pelotki (a mam wrażenie, z tak właśnie jest), to zasięg przed celnością.

 

Niskopułapowa pelotka potrzebuje, podobnie jak tylny strzelec, czasu na wstrzelanie się w cel - atakując w zasięgu dopiero po jakimś czasie zaczynasz dostawać uszkodzenia.

Aby przestać otrzymywać uszkodzenia tylny strzelec musi zgubić namiar - atakujący myśliwiec musi wyjść z zasięgu. Jak masz większy zasięg o 20%, to z chyba 700 metrów na VIII tierze robi się 840 - tyle dalej musi myśliwiec odlecieć, a później wrócić żeby powtórzyć atak.

 

Kiedy nauczyciel się zwróci? Ostatnie podstawowego skilla kosztuje 20k, czyli gdyby nabijać skilla od początku, to 100k. Każdy kolejny skill kosztuje 2 razy więcej.

Oko (drugi skill) będzie kosztował 200k, nauczyciel 400k, a trzeci perk 800k.

Nauczyciel daje od 25 do 50% więcej (*), jeżeli jedzie liniowo, to w czasie nabijania samego tutora wejdzie 150k (400k * ((25 + 50)/2)%), na 3 perku zostanie jeszcze 250k do odrobienia - nabicie 500k expa, czyli rozwinięcie 3 perka do ~81%.

 

(*) nie pamiętam, od czego bonus tutora jest liczony - czy od bazowego expa zdobytego w bitwie (opcja najmniej korzystna), czy od tego, co dostaje załogant (opcja full wypas), czy jeszcze coś pośrodku, więc powyższe wyliczenie pokazuje najwcześniejszy moment zrównania się rozwoju tylnego strzelca z tutorem od takiego rozwijanego bez tego perka policzone dla opcji full wypas albo dla najgorszej, bez jakichkolwiek bonusów (dzienne x2, przyśpieszone szkolenie załogi i takie tam). Wszelkiego rodzaju bonusy typu +200% dla załogi, których tutor nie obejmuje przesuną moment wyrównania się rozwoju nieco dalej.

 

OCK z parametrem "charakterystyka wysokościowa"? To najbardziej optymalny pułap lotu dla danej maszyny? Jak czasem widzę walki na wysokości 2500-3500m lub wyżej... , gdzie w tabelkach jest 1800-2000m, to zastanawiam się jak to możliwe? Tam samoloty są "drewniane" w sterowaniu i zrobienie jakiegoś manewru trwa stanowczo za długo.

Pułap optymalny oznacza, że na tej wysokości samolot będzie najbardziej zwrotny i będzie najlepiej przyspieszał. Tyle teoria.  

http://blog.worldofw...er-in-the-game/

 

Nie traktuj tego czegoś jak wyrytego w kamieniu, ale raczej jak opis tego, co chodziło po głowach w WG.

 

Bo na przykład przez tyle miesięcy nie doczekaliśmy się dokładnych wykresów prędkości w zależności od wysokości dla każdego samolotu w grze.

Kolejne pytanie od nupka 

Jak włączyć podgląd na pełne statystyki samolotu wyświetlane po prawej stronie? Mam tylko jakieś podstawowe dane, znaczy kilka linijek. Raz kiedyś na chwilę to się pojawiło, ale nie miałem za dużo czasu na sprawdzanie i gdzieś przepadło.

Edited by sgt_tony065, 31 August 2015 - 10:00 AM.

Kliknij na ten trójkącik który wygląda tak: |>.

na którym Mustangu jest PL malowanie tak reklamowane?

P-51A

To malowanie byłoby nawet fajne, gdyby nie było kolejnym (a w sumie to pierwszym w ostatniej serii) ordynarnym skokiem na kasę - nie daje żadnego bonusu do maskowania, a kosztuje.

Idąc tym tokiem myślenia, to pójście do fryzjera też jest skokiem na kasę, bo kosztuje, a jakichś dodatkowych bonusów poza wyglądem nie daje.

Powiem tak- dla wszystkich graczy PL- must have.  Zwłaszcza, że kupujesz tylko raz na wszystkie mapy.

I to samo ze Spitfirem.

 

O ile malowanie Mustanga jeszcze jakoś wygląda, tak barwy Spita z naszymi znakami to jakaś kpina. Oba w żaden sposób nie odpowiadają sposobom rozmieszczenia polskich zanków rozpoznawczych, a kolory i rysunek kamuflażu to też głupi żart. Dla mnie to kategoria never ever, ani za srebro czy złoto. Już prędzej zapłacę za małą szachownicę na osłonie silnika i kod literowy któregoś z naszych dywizjonów /RF, PK/.

Od iluś lat nie byłem u fryzjera, bo moje nikłe wymagania spełnia maszynka do włosów, ale w moim przypadku redukcja długości włosów ma pewną wartość dodaną.

 

No i jak tony zauważył, malowania są drastycznei ahistoryczne - wolałbym rozwinięcie jakiegoś wrześniowego kamo przeniesioną na samolot aliancki.

Albo polski samolot premium.

Ja czasem zaglądam do fryzjera ale myślę, że jakbym tego nie robił przez rok to i tak lepiej bym wyglądał niż te polskie "malowania".

Panowie... Czepiacie się szczegółów historycznych w "super realistycznym symulatorze"....Chodzi o pokazanie kto gra i tyle.