Jump to content


Arsenal-Delanne AD 10C2

lekki premium tier V

  • Please log in to reply
6 replies to this topic

jakub_czyli_ja #1 Posted 09 November 2016 - 08:44 AM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 6150 battles
  • 9,536
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

Ta kaczka której innego obrazka jakoś nie ma: http://worldofwarpla...es/france/ad10/

 



Greyshark #2 Posted 09 November 2016 - 02:20 PM

    First Lieutenant

  • Community Contributor
  • 1 battle
  • 5,132
  • [JFA] JFA
  • Member since:
    03-11-2012

Samolot bardzo zwrotny, ale jest to jego jedyna zaleta. Bardzo wolny, brak klap, mała siła ognia, na piąty poziom zdecydowanie za mała. W bitwach przeciwko samolotm poziomu czwartego coś tam idzie ugrać, przeciwko szóstkom może być trudno. Ogólnie nie polecam.

 

Przykładowa bitwa tym czymś.


FTR gems: "In WoT gameplay, you can pretty much go and at least deal some damage, make yourself be known, fight and earn your kills and skills. In WoWp, its all RNG, your ping dictates if a shower of bullets hits or not."

" The companion AI autoaim is a mess, 80% of the time you are on a bomber, you’ll miss the target"


Strzelam_za_1hp #3 Posted 09 November 2016 - 03:14 PM

    Senior Airman

  • Conquest Member
  • 214 battles
  • 38
  • [D_303] D_303
  • Member since:
    11-19-2013
Niezły z niego pokrak!

w_wilk #4 Posted 09 November 2016 - 03:42 PM

    Master Sergeant

  • Advanced Member
  • 231 battles
  • 94
  • Member since:
    12-19-2012
Po prostu zupełnie niepotrzebny (duża zwrotność) strzelec zabierający potrzebną szybkość.

jakub_czyli_ja #5 Posted 09 November 2016 - 04:07 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 6150 battles
  • 9,536
  • [XII-2] XII-2
  • Member since:
    01-26-2012

Prędkość jest mocno ograniczana przez opory aerodynamiczne.

Tutaj jest coś co wygląda na zastrzałowy płat Puławskiego, drugą parę skrzydeł w miejsce statecznika poziomego i konkretnie podniesioną kabinę dla zapewnienia jakiejś widoczności, a wszystko ciągnięte przez silnik o mocy 860 koni.

Bez strzelca w takiej konfiguracji wiele szybszy by nie był, bo opory zostałyby praktycznie takie same.



w_wilk #6 Posted 09 November 2016 - 04:37 PM

    Master Sergeant

  • Advanced Member
  • 231 battles
  • 94
  • Member since:
    12-19-2012

View Postjakub_czyli_ja, on 09 November 2016 - 04:07 PM, said:

Prędkość jest mocno ograniczana przez opory aerodynamiczne.

Tutaj jest coś co wygląda na zastrzałowy płat Puławskiego, drugą parę skrzydeł w miejsce statecznika poziomego i konkretnie podniesioną kabinę dla zapewnienia jakiejś widoczności, a wszystko ciągnięte przez silnik o mocy 860 koni.

Bez strzelca w takiej konfiguracji wiele szybszy by nie był, bo opory zostałyby praktycznie takie same.

 

Opory po zmianie kabiny by się na pewno zmniejszyły a ok 250 kg mniej masy dobrze by mu zrobiło.

LORDDOOMSDAY #7 Posted 09 November 2016 - 05:08 PM

    First Lieutenant

  • Conquest Member
  • 985 battles
  • 2,920
  • [_UN_] _UN_
  • Member since:
    10-25-2012
A mnie leży. Siła ognia jest ok. Bo te 20mm jest bardzo celne. Na razie na plus. Jaki wykręca. Japońce też. Kwestia pomysłu na ten samolot. 

UNFORGIVEN CEO

 Kings of the Baltic






Also tagged with lekki, premium, tier V

1 user(s) are reading this topic

0 members, 0 guests, 0 anonymous users